Limpieza del filtro del carter
La primer medida y el primer diagnóstico del problema de clavado de motor: el filtro tapado.
Lo llevé a casa y me puse a limpiarlo.
Lo llevé a casa y me puse a limpiarlo.
Tensor de la cadena de distribución
Al desarmar, Francisco se encontró con el tensor yapado. El resorte no existe, las bolitas de acero tampoco. Por eso, he aprovechado para averiguar los costos de uno nuevo. Sin embargo, Francisco ya se las ingenió y le hizo algunas piezas faltantes. Creo que va a quedar bien. Dejo fotos de lo existente:
