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Sobre el sistema D-Jetronik
Este sistema apareci贸 en el mercado en 1967, la ventaja de este sistema no fue grande respeto de los sistemas de carburaci贸n por lo que se sustituyo r谩pidamente, la determinaci贸n del volumen de aire (sensor de presi贸n) que utilizaba el D-Jetronic se cambio por un medidor de caudal de aire naciendo el sistema de inyecci贸n L-jetronic. Veh铆culos que equipaban sus motores con este sistema de inyecci贸n: Mercedes-Benz: 250E, 280, 300, 350, 450 Porsche: 914 Saab: 99E Volkswagen: Type 3 Volvo: 1800E, 1800ES, 142, 144, 164E Citro毛n: SM, DS BMW: 3.0Si (early types) Jaguar XJ-S, XJ12 El D-Jetronic supuso el primer sistema de inyecci贸n electr贸nico de combustible del fabricante Bosch. La inyecci贸n de combustible se hace mediante unos inyectores electromagn茅ticos accionados directamente por la centralita o unidad de control (ECU) que es otra de las novedades de este sistema de inyecci贸n. Esta se encargar...