Mi Mercedes 280 SEL W116

También hubo acondicionamiento del alternador. Este tuvo menos tareas, ya que fue sólo limpieza.

Siguiendo la ola restauradora, agarré el burro de arranque, lo desarmé completo, lo limpié por fuera y por dentro, traté las partes de aluminio con ácido y pinté las partes pintables. Un relojito.

Igual que la tapa del radiador, el termostato necesitaba una buena limpieza. Hubo resultados.

La tapa era un sólo óxido y estaba trabada de mugre. Entre el ácido oxálico y el vinagre blanco, quedó limpita.

Compré ácido oxálico y limpié varias piezas de aluminio.

Después de haber investigado y ver varias alternativas, la más barata y de mejor terminación era el pavonado. Para alcanzar la temperatura, utilicé el horno de casa, por media hora. Hice dos pavonados por pieza.

Después de ver el quilombo del tensor, no podía dejar de lado la cadena de distribución. Por suerte encontré una oferta irresistible.