Mantenimiento: varillaje del acelerador
Sigo sin entender porqué el varillaje del acelerador es tan complejo y amortiguado.
Lo cierto es que hoy comencé a revisar cada uno de los bujes y rótulas que tiene y como primera medida comencé a colocar grasa.
Luego seguí hasta el pedal y también trabajé en sacar un crujido que hacía al accionar. Faltaba aceite en el buje de arriba, que es más grande que los otros.
Luego tuve una sorpresa. Al pisar a fondo, veo que sólo daba la mitad del recorrido adelante. Así que me puse de cabeza a regular las roscas y los extensores hasta que logré sacar el juego del pedal, y que diera hasta el final.
Sólo falta probar el ruta, porque el resto quedó joya . Sin ruido y buena reacción sin juego.
